フジミ フェラーリ641/2を作る

ボディにデカールを貼っていきましょう。キットに付属のデカールは、この時代を反映してメインスポンサーのマルボロのマークが入っていません。

そこで、タブデザイン社製のサードパーティデカールを使用します。

キット付属のデカールも、追加購入のデカールも、購入から10年以上経っているので、その劣化が心配です。

まずはサイドカウルから。

ここはキット付属のデカールで賄えます。デカール貼付前にクリヤーを吹き、さらにペーパーとコンパウンドで下処理してあります。

実車写真を参考にしながら、正確な位置に貼っていきます。デカールが古いので、強く引っ張ると千切れてしまいます。

デカールが完全に乾いたら、綿棒を使って優しく水洗いします。

えっ！水洗いしたらデカールが剥がれちゃうのでは？と思うかも知れませんが、完全乾燥後は水洗いしても剥がれることはありません。

こうすることで、表面に残った糊やマークセッターなどのかすを落とすことが出来ます。

カウル上部やフロントノーズもこのように貼っていきます。

フェラーリのF１マシンは、デカールが少ないです。他のF1チームによくあるように、全面にスポンサーカラーを纏うことがないからです。

デカールが乾いたら、その上からクリヤーでオーバーコートします。

オーバーコートは、Mr.カラーのスーパークリヤーⅢを使用します。はじめはクリヤー：レベリング薄め液＝１：１くらいで濃いめに吹き、最終的には、１：３くらいのしゃぶしゃぶの濃度に至るまで、半乾燥後に5回ほど吹きつけを繰り返しました。

写真は、5回の吹きつけから24時間以上乾燥させたところです。綺麗にテカってはいるものの、よく見ると、表面にうねりが見られます。

他のパーツも同様に研ぎ出しが完了しました。

いい感じにピカピカになりました。