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【プラモデル製作記】タミヤ　アルファロメオ　ジュリアスプリントGTA　AlfaRomeo Giulia Sprint GTA(1965年)

ドアの加工

先ほどの工程で、ボディからドアを、内装の壁からドアの内張部分を、それぞれ切り離しました。

このふたつを単純に合わせると写真のようになります。クルマのドアというのは、意外と厚みがあります。住居の建具のような一枚板でなく、弧を描いた重厚感がありますので、これを再現していきます。また、ドアがピタッと閉まるように、切り残した内張との位置合わせも大切です。

まず、切り離した内張の裏側にあった凹部分を利用し、位置決めのためにエボキシパテをぎゅうっと押し付けて、心材とします。

ドアの前後端は、写真のように0.5㎜プラ板で壁を作っておきます。マスキングテープで型を取り、左右重ねて現物調整していきます。

ボディ側のサイドシルを作っていきます。ドアの厚みに応じて、ボディ側も厚みを持った受けが必要です。ドアが室内にめり込まないためのストッパーの役目も持ちます。

まず、0.5㎜プラ板を使って、サイドシルの室内側の壁を作ります。これは地面から垂直、かつドアの内張と面一となる位置に設置します。

このキットに限った話ではないのですが、タイヤハウスの室内寄り部分に隙間があるので、これを埋めます。マスキングテープで型取りし、0.5㎜プラ板を切り出して微調整します。

写真はフロントのタイヤハウス後端です。

同様にリヤのタイヤハウス前端も0.5㎜プラ板で造作します。

続いて、サイドシルの手前側、ドアが車内に行きすぎないようにするための壁を作ります。壁といっても開口部からほんのちょっとだけ（0.5㎜程度）の出っ張りをつける程度です。0.3㎜プラ板を切り出して造作します。

仕上げにポリエステルパテをプラ板の隙間に埋めて、サイドシルの断面を仕上げれば完成です。

ドアのヒンジを作ります。ヒンジの作り方にはいくつかの方法がありますが、ボディの形状や実車のヒンジを参考に構想を練ります。今回は、オーソドックスにヒンジをボディの室内側に横方向に突き刺す方法で行きます。

真鍮線を加工してヒンジを作り、それを先ほど造作したサイドシルに突き刺すことで、ヒンジを固定します。ヒンジの中心点（ボディが最も外側に膨らんだ位置）から上下5㎜の位置に穴を開け、造作したヒンジを軽く刺します。

続いて、ドア先端の裏側に少量のエポキシパテを盛り、乾いたところでそっとドアを取り外せば、ヒンジがドア側に固定されています。その後、エポキシパテを追加してガッチリとヒンジのパイプ部分をドア先端内側に固定します。

ボディにサフを吹いた後の写真ですが、ドアはこのように開閉します。ドアの先端がボディ内部に入り込むインスイング式が再現されています。ドアを閉めた時の収まりも問題なさそうです。

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