LOTUS TYPE 79 FORD (1978年)

エンジンブロックはタミヤアクリルカラーのフラットアルミをベースに、メタリックグレーなどを重ねていきます。

ボディなど強い塗膜と艶が必要な箇所にはラッカー系のMr.カラーを、細かい筆塗りなどはエナメル系のタミヤカラーを、そしてそれ以外の吹きつけには臭くないタミヤアクリルカラーを使うことが多いです。

ギアボックスは、タミヤアクリルカラーのメタリックグレーをベース塗装します。

私はこのタミヤベーシックエアブラシがお気に入りです。気軽に分解清掃できるところがうれしいポイントです。

続いてボディ部分です。JPSカラーのロータス79の特徴はなんといってもこの黒ですね。選んだのはMr.カラーの157番「スーパーブラック」です。この色は青ベースの黒で、濃い墨汁のような深みのあるてかりがあります。でもこのスーパーブラック、現在は製造中止になっています。今回もこの最後の一瓶を使い切ることになります。懐かしのフタ形状です。ううっ。代替品はMr.カラーGXの2番「ウイノーブラック」だそうです。「皆さんご存じの黒！」って意味ですか。よく分かりません。次回からはこちらですかね。

消火器は赤ではなく、金色なんですねー。タミヤエナメルカラーのチタンゴールドをエアブラシで塗装しました。まあ、組み立てると外からは見えないんですけど。

このキットの部品には細かいものが多いです。写真は、オイルタンクから出るノズルです。クリヤーブルーとクリヤーレッドのナットで構成されているので、これを塗装で再現します。

サイドポンツーンはある程度組み上げてから塗装します。十分に艶が出ていますが、この後、デカール貼付とクリヤーコートを行います。

リヤウィングは、天板はプラスチックですが、翼端版にはエッチングパーツが用意されています。エッチングパーツを2枚貼り合わせて利用しますが、天板との接着時には直角の再現が非常に難儀です。写真のようにタミヤセメントの角瓶をガイドにエポキシ系接着剤で固定します。

ボディにデカールを貼っていきます。今回はキット付属のデカールに、タブデザイン製のオプションデカールを追加してディテールアップしていきます。キットには肝心のJPSロゴが入っていませんので、オプションデカールは必須です。

このように貼付します。デカールを貼った後は、Mr.カラーのスーパークリヤーⅢでコートして研ぎ出しをします。黒地に金のストライプはやっぱりかっこいいですね。ピットクルーのユニフォームなどもこのカラーリングで統一されていたようです。

JPSは、英国のジョン・プレイヤーさんという方が作ったたばこ会社のブランドです。今でも同じカラーリングで売られています。